保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”，毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上，都没有太明显的变化突破，但也正是这样传承经典的设计，才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
保时捷718 Cayman GT4 RS部分外观部件采用了碳纤维增强塑料材质，车窗和门板也由轻质材料制成，经过一系列的减重后重量仅为1415公斤。外观部分，新车最明显的特征是增加了大尺寸的鹅颈式尾翼，该尾翼源自于保时捷911 RSR GT赛车。同时新车的离地间隙比718 Cayman降低了30毫米，并在前轮拱和车窗部位增加了通风孔。全车上下新增的空气动力学套件让718 Cayman GT4 RS比718 Cayman GT4提升了25%的下压力。
718 Spyder RS在外观方面融入了比较夸张的空气动力学设计，前包围中央和两侧均配有大尺寸的进气口，同时底部还配有较大尺寸的前铲，而前机舱盖的前端以及中部两侧，均设计有通风开口。此外，为了能够使前制动系统得到更好的散热效果，轮拱上方设计有鲨鱼腮式的通风口，以便于将前制动系统产生的热量更快地被气流带走。
动力上，保时捷718 2023款 Boxster 2.0T车型配备的是2.0t四缸涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩310N·m，与之匹配的是一款7档DCT车型，其最高速度260km/h，0-100公里/小时的官方百公里加快了5.6秒，综合油耗由工业和信息化部的7.2L/100公里。
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