日前，我们从海外媒体获取了一组日产奇骏CRAWLER CONCEPT的实车图。该车名可翻译为“爬行者概念车”，比较注重岩石攀爬等极限环境下的越野能力。该车基于日产奇骏打造，动力系统或为1.5T发动机+双电机组成的汽油电驱动力，将于2024年1月12日在日本东京举行的2024东京改装车展(Tokyo Auto Salon)亮相。
外观来看，该车基于日产奇骏打造而来，针对越野性能进行了大幅升级改造，并采用了十分鲜艳的粉色+绿色涂装。车头配备了全新的越野风格下包围，接近角大幅提升，并配备了银色护板防止车头磕碰。车头两侧配备了粉色的拖车钩，车顶还配备了一排灯组，能够在尘土飞扬的野外环境提供充足照明。
车身侧面来看，该车配备了大尺寸的AT全地形轮胎，能够在非铺装路面提供充足的抓地力。该车搭载升级后的长行程悬架，底盘相较于普通版奇骏大幅提升，进一步提升通过性。从车尾可以看出该车的轮距相较于普通奇骏大幅加宽，并配备了夸张的轮眉。车尾配备了两个绿色的拖车钩，车顶配备了粗壮的行李架。
内饰方面我们只能看到一张后备厢图片，单是一个全尺寸备胎就占据了大部分的后备厢空间。后备厢存放的几乎全是应急救援装备，我们可以看到灭火器、脱困板、手电筒、充气泵等。备胎下面的绿色抽屉里应该还有更多救援装备。
动力方面，从尾标的e-POWER来判断，该车或搭载第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的汽油电驱动力系统，采用四轮驱动。其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米;后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。
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