丰田红杉可以看做加强版的陆巡，该车偏重欧美市场，而丰田对于该市场一直保持毕恭毕敬的态度，一丝不苟才能丝丝入扣，卖力迎合车主的新意，也是丰田市场广大的主要因素。新一代红杉从设计以及动力来看，都是丰田能够拿得出手的最好的东西。气场对比陆巡不在话下，对比悍马也不输。
首先就是动力部分，采用的是3.5T双涡轮增压发动机，搭配的是10AT变速箱，不止如此，红杉还搭载了1.5KWH的镍氢电池组，可以提供电动动力，当车速在30公里每小时以下的时候，可以实现纯电动行驶，综合最大马力437马力，最大扭矩790牛米，拖拽重量到达惊人的4T，而且多了混动系统，带来的好处就是更加的燃油经济性，都说红杉就是坦途加上了个盖，其实还是有很大的差别的，上两代最大的差别就是，红杉是后独立悬挂结构，新款红杉还提供了自适应可变悬挂和空气悬架的选装让整车的行驶品质比老款提升了一个大档次。
丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。
发动机还包含一个锁止变矩器。一键式四轮驱动：红杉的特点是一触式四轮驱动，双速分动箱带有可锁定的托森限滑差速器。分动箱使用六齿轮行星环代替标准的四齿轮环，通过易于操作的旋钮进行电子换档，并通过按钮锁定。
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| 红杉加版3.5T 443马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 109.00万 | 102.00万 |
7.00万
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询底价 | |
| 109.00万 | 95.00万 |
14.00万
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询底价 | |
| 126.00万 | 115.00万 |
11.00万
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询底价 | |
| 139.00万 | 122.00万 |
17.00万
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询底价 | |
| 红杉加版5.7L 386马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 109.00万 | 98.00万 |
11.00万
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询底价 | |
| 129.00万 | 108.00万 |
21.00万
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询底价 | |
| 139.00万 | 115.00万 |
24.00万
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询底价 | |
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