关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。
这款车除了有着独立电机以外，还有着2.0T排量的动力。发动机的动力是303匹 400牛米，全系统一，而电机的动力则是88匹 240牛米。电机不具备快充模式，而慢充的时间则是3-8个小时。和发动机匹配的变速箱为8AT，全系均为自动挡。
内饰方面，依然是沃尔沃熟悉的简约风格，浅色的内饰让人感觉十分清爽，加上深色木纹的装饰，让车内层次感非常突出。让人眼前一亮的是水晶挡把，造型十分精致优雅。
动力方面，该车搭载一套由2.0T机械 涡轮增压发动机为主的插电式混合动力系统，发动机最大马力303PS，峰值扭矩640牛·米，满足国六排放标准，电动机最大马力88PS，传动系统匹配八速自动变速箱，同时全系车型均为四驱，悬架方面选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为良好，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里1.8L，燃油经济性较为优秀。
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| 49.99万 | 37.33万 |
12.66万
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询底价 | |
| 61.39万 | 46.32万 |
15.07万
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| 49.99万 | 37.56万 |
12.43万
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| 61.39万 | 46.32万 |
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| 以上表格是2023/12/18 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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