718这名字则起源于1957年718RSK，直到2016年，Cayman和Boxste才正式整合为718，于是乎在718这个名字就成为了两者承上启下的连接，相信也会一直传承下去。
视野移到侧面，整车的腰线布局也是比较修长的，从前往后延伸的设计，搭配这台车的低风阻轮辋，看起来比较运动，同时，这台车在车门后方还采用了一个超大的导风槽，可以凸显整车的特殊定位。另外，Style Edition的标志性设计还包括运动型排气系统尾管，这些细节设计都是很动感的。
动力方面，底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架，同时采用了中置后驱的驱动形式。
座椅虽然采用真皮材料，但肯定没有家用车来得舒适，坐垫包裹没有那么厚，并且靠背有点偏硬。而从空间的角度来看，定位上就是一款两座车型，就前排主副驾驶可以乘坐，我自己身高在1米8，整体空间感受中规中矩，不算特别宽敞，但驾驶起来随着车速的提升基本也就忘记了。
近日，深圳大昌宝华名车店内保时捷718现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 保时捷7182.0T 250马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 65.00万 | 65.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 67.00万 | 67.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 56.50万 | 56.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 58.50万 | 58.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 54.50万 | 54.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 56.50万 | 56.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.0T 300马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 66.10万 | 66.10万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 68.10万 | 68.10万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 75.80万 | 75.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 64.10万 | 64.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 66.10万 | 66.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.5T 350马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 79.80万 | 79.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 81.70万 | 81.70万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.5T 366马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 89.50万 | 89.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 91.50万 | 91.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7184.0L 500马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 157.80万 | 157.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 157.80万 | 157.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：18123776849郑经理 | ||||
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