2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
2023款雷克萨斯LX600也首次提供了四座布局可选，为了使后排拥有更加舒适的乘坐感受，可讲副驾驶座椅向前调节，座椅倾斜角度最大可达48度。此外，在后座乘客拥有一个1100毫米的腿部空间之外，还拥有一个可伸缩的脚踏板，提供一个更加从容的坐姿。
2023款雷克萨斯LX600搭载3.5T V6 10速自动变速箱的动力组合，最大马力415马力，最大扭矩650牛·米，另外配备四驱系统。跟迈巴赫GLS(配置|询价)（配置|询价）（配置|询价）的4.0T相比，最大558马力，最大扭矩730牛·米。对比下来，还是迈巴赫的动力装备占优。
如果说到国内保值的神车，除了埃尔法，我想到的还有雷克萨斯LX。在国内，LX始终是一个清流般的存在，相比起同级别的揽胜、GLS、X7，雷克萨斯LX似乎显得与众不同，独有风味。前段时间，最新一代雷克萨斯LX正式发布，前脸样式发现了较大改变，车辆整体的性能也得到长足进步，当然最重要的是具备如此强悍越野基因的不多，起码绝大多数豪华SUV的用户并不会用它去越野。
近日，天津中汽昌鑫遵义分公司平行进口雷克萨斯秋季购车节震撼来袭，店内雷克萨斯LX加版限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受60万元最大优惠，详情见下表：
| 雷克萨斯LX加版3.5T 415马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 179.00万 | 145.00万 |
34.00万
|
询底价 | |
| 189.00万 | 153.00万 |
36.00万
|
询底价 | |
| 189.00万 | 153.00万 |
36.00万
|
询底价 | |
| 189.00万 | 153.00万 |
36.00万
|
询底价 | |
| 196.80万 | 145.00万 |
51.80万
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询底价 | |
| 198.00万 | 155.00万 |
43.00万
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询底价 | |
| 258.00万 | 198.00万 |
60.00万
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询底价 | |
| 雷克萨斯LX加版5.7L 367马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 210.00万 | 179.00万 |
31.00万
|
询底价 | |
| 228.00万 | 208.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：13639287170龚经理 | ||||
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