说到买车,有的车主追求的是一种流畅的驾驶感觉,某位车主更在意后座乘客的舒适性,像保真度、保罗·科沃兹这样的小型车,价格不高,油耗不高,产品质量也保证,但随着生活水平的提高,许多用户还是空间大,车内也会安静下来,乘坐舒适的“大型车”是现在B级车市场受欢迎的理由之一。
动力上,依旧还是1.5T和2.0L混动两种版本,1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩240牛米,与1.5T发动机匹配的变速箱有6速手动和CVT变速箱,中高配的车型还会提供四驱的版本。锐·混动车型使用的是2.0L i-MMD混合动力系统,一台2.0升阿特金森循环自吸发动机加双电机的组合,其中发动机最大功率146马力,整个系统的综合功率达到215马力,混动车型使用的是一台E-CVT变速箱。
外观时尚,符合大众审美观 前脸多边形的格栅配合黑色的点阵式中网,时尚感不错,两侧犀利的LED大灯组用一条银色的贯穿饰条连接,辨识度不错,再加上引擎盖上的弧线装饰,运动感增加了,车身侧面用细腻的腰线拉长了整车的视觉感,尤其是微凹的下部设计和熏黑式的A、B、C柱,给人一种耐看不过时的感觉,车身尾部设计圆润,并且从是否有“HYBRID”标志可以看出来该车型是不是混动车型,回旋镖式的尾灯组视觉感不错。
进入车内,新车内饰采用了明显的对称式设计,而且上黑下米的双色设计增加了个性,而机械式仪表盘与小尺寸的内嵌式的液晶屏设计较为落后,再搭配上塑料感很强的物理按键谁,尽管内部材料很好,但技术感并不强,四幅式的多功能方向盘按键很多,看起来密密麻麻的,但是无疑会更加的方便操作,并且门板与中控台使用大量的彩绘面板作为装饰,总体上来说还不错。
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本田CR-V1.5T 193马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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21.09万 | 21.09万 |
到店面议
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21.19万 | 18.69万 |
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询底价 | |
23.19万 | 20.69万 |
2.50万
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询底价 | |
23.19万 | 20.69万 |
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询底价 | |
24.99万 | 22.49万 |
2.50万
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询底价 | |
本田CR-V2.0L 150马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
19.99万 | 19.99万 |
到店面议
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询底价 | |
20.99万 | 20.99万 |
到店面议
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以上表格是2023/11/04 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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