新款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴代表了路虎对制造更高水平的世界豪华SUV的终极愿望，不管是外观设计还是内饰搭配，新款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴都已经到达无与伦比的水平，只能用高端、大气、奢华等词去赞美。
揽胜在公路上的操控并不是一流的，最明显的是它的空气悬挂偏软，以中速度过弯时，车身侧倾的幅度已让车内的乘客不得不抓紧扶手。揽胜没有配上其同门师弟Discovery的ACE主动过弯增强系统(可以控制车身动态)，这是它在规格上惟一逊于师弟之处。在蜿蜒山路上，揽胜的方向盘、变速箱、制动乃至轮胎的抓地力，都能给人信心，然而显著的高重心，以及支撑偏软的悬挂特性，却总是让人不敢尽情，一轮山路操驾后我们的结论是：揽胜的确是一部非常“gentleman”(绅士风度十足)的车子，开它的态度也应当gentleman一点呵。
内饰方面 新款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴全车采用的是黄褐色内饰，看上去干净明朗。新款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴的座椅比同级别车型超过90mm，后方路况一览无遗，座椅也能够调剂角度。皮质面料与包边打造出干净典雅的风格。
细节方面：路虎行政搭载3.0T直列六缸双增压（机械增压 涡轮增压）低功率版本发动机与48V轻混系统组成的动力系统，其综合最大功率达到了360马力，综合峰值扭矩为495牛·米。全系搭载8速自动变速箱，而且都满足国VI排放标准。四驱采用了全时四驱的布局，能最大限度助其脱困。百公里加速上，零百加速仅为6.5秒，整个的加速表现也还是非常抢眼的。
近日，深圳市大昌宝誉名车店内揽胜行政欧版现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 揽胜行政欧版3.0T 258马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 178.00万 | 178.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 揽胜行政欧版3.0T 345马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 179.80万 | 179.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 208.00万 | 208.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 136.80万 | 136.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 165.00万 | 165.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 185.00万 | 185.00万 |
到店面议
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询底价 | |
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