汽车电气化的发展,确实让一些超跑品牌很是头疼,一方面日益严苛的排放标准限制了其引以为傲的大排量发动机,另一方面造车新势力追赶势头迅猛,前后夹击之下,这些超跑品牌该如何应对呢?于是乎,法拉利发布了它的首款插电混合动力车型SF90 Stradale。
外观造型是未来主义的,而典型的法拉利在前部带有新的C形Matrix LED大灯,在后部具有关闭的Gurney后部下降扰流板,可根据需要改变汽车的空气动力学。
搭载插电混动技术的SF90 Stradale采用了4.0升V8涡轮增压发动机,输出功率780马力,搭载了三台电机输出功率220马力,综合输出输出功率搞到1000马力,峰值扭矩1200牛·米,零百加速6.7秒,对了,这个“百“是二百,破百仅需2.5秒。满身的空气动力学套件,让它在250公里/每小时的速度下,产生390公斤的下压力,如此一台机械猛兽用实力回击了电气化进程中来自各方的挑战。
座位上,法拉利 SF90 2021款 3.9T V8 Stradale的座舱整体采用黑配色,并在针脚的润饰之下,有着满满的层次感受,座位提供了良好的承托力,刺激了人们的驾驭欲。
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SF903.9T 781马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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510.80万 | 499.80万 |
11.00万
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498.80万 | 488.80万 |
10.00万
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