不知道各位发现没有,现在越来越多的人喜欢买PHEV车型,即便是在非限牌城市,也越来越多人开始选择购买混动车型,特别是售价在40万以上的高端车型,即便不是挂的绿牌,也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
宝马5系 PHEV采用了插电式混合动力,搭载了一台2.0T发动机,最大马力为184Ps,与之匹配一台8档手自一体变速箱,纯电续航里程为:95KM。宝马5系 PHEV采用前置后驱的驱动方式,宝马5系 PHEV的前悬架类型为:双叉臂式独立悬架,后悬架类型为:多连杆式独立悬架。
车舱空间上,宝马5系PHEV能为174cm的体验者提供4指的前排头部空间,这并不算多开阔;但在后排中,车辆倒是能同时提供1拳的头部空间与近3拳的腿部空间,配合全车均支持电动调节,前排还提供了加热、散热与16向调节,整体舒适性是无须担心的。
内饰部分来看,首先中控屏也从10.25英寸升级到了12.3英寸,并且采用悬浮式设计,Carlife和Carplay的互联映射、蓝牙电话、GPS导航、车联网、车载wifi和语音识别控制系统等功能以及前后驻车雷达、定速巡航和倒车影像也一应俱全。而真皮方向盘和电子式档把则为该车增添了不少高级感,可惜的是座椅是仿皮材质,不过舒适度尚可,主副驾驶座椅采用电动方式调节,支持座椅记忆,整体上还是偏向老宝马5系的设计。该车自带前排座椅加热,而后排座椅加热则需要选装。除了后排娱乐系统以及哈曼卡顿16喇叭音响等,还有分段式可开启的全景天窗可以给乘客更多的选择。
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宝马5系新能源2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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50.95万 | 39.50万 |
11.45万
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询底价 | |
50.95万 | 39.38万 |
11.57万
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询底价 | |
54.65万 | 42.40万 |
12.25万
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询底价 | |
以上表格是2023/10/22 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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