见到创新BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是创新BMW X7给出了它对豪华的诠释。
动力部分，旗舰级的X7 xDrive40i版本将搭载3.0T直六发动机，并且加入了48V轻混系统，最大马力380ps，最大扭矩540N·m，百公里加速约为5.8s，相比现款有所提升。除了40i以外，还推出了M60i xDrive版本，预计将会搭载4.4T V8发动机加48V轻混系统。底盘上提供主动转向系统以及魔毯智能空气悬架系统，搭配xDrive系统让X7具备舒适与操控性。
内饰上，X7的整体分为做得相当不错，不仅层次感丰富，且用料讲究。内饰多处以银色饰物进行装饰，显得精致感十足。三辐式方向盘采用了真皮材质，握感不错，并且标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。仪表盘采用了12.3寸液晶屏，科技感十足。座椅方面，宝马可算是采用了真皮材质了，只能说真皮的触感还是更好一些。座椅的整体包裹性也非常不错，长时间乘坐也不会觉得累。诸如座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风等功能配置，这款X7也都应有尽有。作为一款大型SUV，X7的后排空间表现出色，在保证前排座椅有足够空间的前提下，后排乘客依然能享有宽敞的空间，只不过三排乘客可能就要稍微忍受一些委屈。
前脸依旧是经典的双肾格栅设计，辨识度很高，两侧有着天使眼大灯，狭长的造型很是凶悍，搭配引擎盖上隆起的筋线，整车显得硬朗很多，底部进气口采用三段式设计，还加入了银色饰条修饰，整体层次感很强。
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