首先,小排量化战略是大势所趋。毕竟,细数世界上主流的高档品牌,都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌,对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的,这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且,在目前国内市场中,60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺,此时推出一款SUV,不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满,同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是,2.0T版本应运而生。
目前在售的新款保时捷Macan依旧采用了经典的家族化前脸设计,让人一眼就能看出这是一台保时捷,新款保时捷Macan采用了贯穿尾灯的设计,相对于老款来说,更加精致好看,家族化更强。双边共两出的尾气出气口采用了方形设计。
这辆Macan系列中第二快的车型在高速公里上的体验并不让你觉得它是一辆性能差的车。这套V6的动力确实要比2.0T的Macan充沛了不少,这也是很多人不会后悔选择这个版本的原因之一,至少这套动力在保时捷卡宴和帕拉梅拉上都得到了很好的验证。所以这样的动力储备,总是会让在方向盘后面的驾驶者多去深踩油门。虽然说对比起来感觉确实与宝马S58发动机的直列六缸有所差距,但是这套双离合变速箱可以说是做到了异曲同工之妙,配合发动机可以做到很线性的动力输出,均匀的分配每个档位均匀的扭矩,敏捷而且顺畅。这让驾驶者可以获得更高的信心,所以在保时捷品牌之外是找不到这么好的双离合体验的。
2024款保时捷Macan内饰做工较为精细,座椅的舒适性较好方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置非常人性化,全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要,内部奢华出乎你想像,空间较为充裕,操控性能良好,安全系数极高。
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