中国市场购车加价的现象并不是个例,甚至大家听到这样的消息都已经习惯了。“起源”从哪台车而来?老途观还是汉兰达?说实话我已经记不清楚了。虽然没有消费者不排斥加价购车,但有些车型的加价现象就像是理所应当一样,比如丰田埃尔法以及刚上市半年的雷克萨斯LM。
动力方面,雷克萨斯LM300h搭载2.5 L油电混合系统,搭配E-CVT变速箱匹配,最大功率134 kW (182 Ps),峰值扭矩206 Nm。此外,为了具有更高的乘坐舒适性,专门对悬挂系统进行了调整,与独特的摆动阀式减震装置相配合,使减震与防撞负载相互兼容,确保平稳舒适的驾驶体验。
雷克萨斯LM的设计是继承着丰田ELFA,更奢华的,前面是非常大气的,主要用大型巨大的主轴形进气格栅,并覆盖着镀铬的装饰,这是一个奢侈表现没有盖子,虽然没有盖子来自照片的“独特丑陋”,但看到真正的汽车后,只有心脏中的“霸气”这个词。
在内饰和细节上雷克萨斯LM还拥有一整套多媒体互联与人机交互控制能力。抛开前排双液晶显示器中的多功能不谈,四座版后排独立的液晶显示屏同样拥有触控功能,6个USB/Type-C接口则将强化移动电子设备的续航使用。配合拥有19个喇叭的马克莱文森车载音响系统,它带来了顶级的听觉享受。无论是优质的调音师调声还是合理化的高中低音喇叭布局,带来的音色还原度说低调一点是专业的电影院,往高调了说就是华丽的歌剧院。
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雷克萨斯LM欧版2.5L 117马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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165.00万 | 135.00万 |
30.00万
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询底价 | |
165.00万 | 135.00万 |
30.00万
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询底价 | |
雷克萨斯LM欧版3.5L 274马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
218.00万 | 188.00万 |
30.00万
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询底价 | |
258.00万 | 228.00万 |
30.00万
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询底价 | |
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