宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。
作为一台代表变革的纯电旗舰车型，宝马i7的出现宣告了家族全面电气化升级的加速，更具兼容性的平台架构也能做好旗下车型间的过渡，更为前卫的外观设计加上更豪华的内饰氛围都让宝马摆脱了曾经略偏工科男的呆板印象，同时在电机的加持下，宝马i7无论是性能还是行驶质感都有更好的表现。
在动力上，它使用了第五代 eDrive电动驱动系统，最大功率可达335 kW，峰值扭矩可达650 Nm，在 CLTC工况下可实现640公里的续航里程，百公里的能耗为18.2 kW/h。如果是100 kW的 DC充电桩，从10%到80%只需要50分钟。i7还配有电池温度管理系统，可在充电之前对高电压的电源进行加热或者冷却。
先期上市的宝马i7 xDrive60L版本配备前后双电机，综合输出最大功率达400千瓦，峰值扭矩745牛·米，CLTC标准续航里程650公里。
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| 116.90万 | 116.90万 |
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| 145.90万 | 145.90万 |
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| 145.90万 | 145.90万 |
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