宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客
宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三代的5系（E34）于90年代初期进入中国，成为第一批进入中国的宝马，并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39，迎来了“克里斯·班戈” 时代，以代号E38的7系为基础研发，轴距和车长都有所增加，并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市，同年，华晨宝马成立，并开始生产国产宝马5系，第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出，除了有常规轿车和旅行车外，另增设宝马 5系列 GT。
动力方面也是异常漂亮，525Li 系采用的是一台4缸2.0T并且给油方式为缸内直喷的发动机，使用的时候迸发出来的动力一气呵成。也因此，最高马力可以达到184Ps，最大输出功率为135kW，顺带的最大扭矩能达到290N·m。单单只是数据，就能够感受到这头野兽的力量，实际使用更了不得。
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| 宝马5系2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.65万 | 35.36万 |
8.29万
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询底价 | |
| 43.65万 | 35.23万 |
8.42万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.55万 | 39.44万 |
8.11万
|
询底价 | |
| 47.55万 | 39.17万 |
8.38万
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询底价 | |
| 49.55万 | 41.03万 |
8.52万
|
询底价 | |
| 49.55万 | 41.04万 |
8.51万
|
询底价 | |
| 52.25万 | 43.30万 |
8.95万
|
询底价 | |
| 52.25万 | 43.22万 |
9.03万
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询底价 | |
| 56.25万 | 47.05万 |
9.20万
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询底价 | |
| 56.25万 | 47.09万 |
9.16万
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询底价 | |
| 更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：16509218831马总 | ||||
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