作为道奇公羊的原厂高性能版本，全新霸王龙皮卡不是改装车，它诞生的使命之一，就是打败猛禽，为此，它做得相当多的改进。
首先，就是将一台地狱猫的6.2升V8发动机，塞进机舱里。
这让它拥有了712匹的最大马力，881牛米的峰值扭矩，猛禽在它面前，直接变成了家雀。
为了适应这台地狱猫同款“心脏”，设计上也要作出相应的改进，引擎盖上是隆起的通风口，大灯两侧也有进气口，都是为了满足这台大家伙的需求。
23款加版公羊1500 6.2 TRX霸王龙 二级包
单选：TRX二级包、高级安全包、后斗包、下两色油漆、TRX碳纤维包、TRX红色内饰、全景天窗、Mopar越野踏板
高级安全包（行人紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制，带停止和启动功能）
后斗包（4个可调节的Mopar货物系紧钩、Mopar梯子、Mopar后斗涂层）
TRX碳纤维包（碳纤维内饰）
TRX二级包（强调色车门把手、真皮–面斗式座椅、流媒体后视镜、抬头显示、收音机、驾驶员座椅、后视镜和踏板记忆设置带记忆Mopar明亮踏板套件的电动可调节踏板、后通风座椅、前通风座椅、后60/40分离式折叠和倾斜座椅、前加热座椅、后底部座椅储物室、遥控接近无钥匙进入第二排、加热座椅电源、4向乘客腰部调节动力8向驾驶员/乘客座椅、车箱照明、加热方向盘、19扬声器高级音响、无线充电、盲点和交叉路径检测驻车、感应前后驻车辅助，带停止拖车制动控制）
标配：23款加版trx标配（23款新增液晶仪表盘），6.2升V8机械增压发动机，srt高性能过滤进气口，srt高性能黑色排气，弹射起步控制系统，srt测试监控系统，高性能散热 独立机油散热，全时四驱带后差速锁，全地形驾驶模式带陡坡缓降，德纳全浮动60后桥带独立减震，倍斯登黑鹰带氮气罐电控避震，加强铝合金前悬挂13英寸，加强五连杆螺旋弹簧14英寸，高性能刹车系统，325/65R18全地形轮胎，复合材料加宽前后叶子板，复合材料机盖后尾门，led大灯 液晶仪表 12寸屏幕，车身同色门把手 胎压监测，高级真皮翻毛内饰，头枕四项调节 防眩目，电动座椅带腰部支撑，全长高级地板控制台，座椅加热 方向盘加热，led环境光照明 哨兵模式，货箱led照明 可调油门踏板，雨量感应雨刮器 熏黑led大灯，倒车影像 后座储物盒，车库门远程控制，250安发电机。
22款道奇公羊霸王龙TRX使用增压 6.2 升 HEMI® HELLCAT V8 发动机，最大马力712匹，最大扭矩881牛·米。Ram 1500 TRX已成为世界上最快、最快、最强大的量产半吨级皮卡。
前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感，眼神中没有透露出一丝的活泼神韵唯一展现出来的只有凶狠，前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气，作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。
22款霸王龙做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。
内饰部分进一步强化了其高性能版本的形象，中控台和座椅随处可见的TRX标识便是最好的例证。同时，作为道奇家族的旗舰车型，新车还配备了12英寸竖置中控屏幕，除了支持蓝牙、导航和车载Wi-Fi等常见功能，还支持Apple CarPlay和Android Auto手机映射
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