在雅阁和凯美瑞相继完成换代以后，全新一代日产天籁也来到了我们面前。这一代天籁有一点特殊，它的中文名还是叫天籁，但是英文名从“Teana”改成了“Altima”，而Altima正是美版天籁的名字。东风日产又将新一代天籁称为第七代，因为他们把前三代风度和国产化之后的三代天籁算在了一起，而美版则称为第六代，底盘代号L34。
配置方面，全新天籁将搭载全LED大灯、分区自动空调、后排空调出风口、外后视镜电动折叠、两片式天窗、8英寸多媒体屏幕、自动泊车、前排座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入/启动、电子手刹以及AutoHold自动驻车等。
内饰部分的改变不是特别大，中控屏幕从中间改成了放在上方的悬浮式，属于常规做法，空调控制系统也变得更简洁明，排挡杆附近则基本保持上一代的布置，档杆前面的储物空间开阔了很多，取放物品很方便。另外一个变化就是方向盘改成平底，增添了一点运动感。除此以外，无非是高配车型会有多一点软质材料以及拼色设计，低配车型就可能是全黑内饰，硬质塑料也多一些。
动力上还是给了我挺大惊喜，起步挺快一点都不肉。很喜欢车子提速的感觉，动力很充沛后劲也挺足。轻点油门速度就起来了，还有比较明显的背推感。这点在车多的道路上优势很明显，不用犹豫轻松穿过。在各种路况表现的都很不错，爬坡的时候也不受影响。操控方面也还不错，作为一名老司机，没花多长时间就上手了。方向盘的轻重很适中，操控起来感觉很灵活一点都不费力气。虽然不属于很小巧的车型，但开起来依然很灵活自在，完全因为良好的操控系统，很有驾驶乐趣不说，乘坐的体验也非常不错。油耗方面，目前车子油耗还算稳定，能有百公里平均6点多个油的表现还是很喜人的，一个月在油钱上花不了太多。对于工薪阶层来讲，养车是很大一个成本。这车让我没有太大的负担，一箱油加满能开挺长的时间。
近日，无锡国仁汽车东风日产店，针对旗下天籁车型给出了最高3.3万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，详细请看下表：
| 天籁2.0L 156马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 17.98万 | 15.51万 |
2.47万
|
询底价 | |
| 18.88万 | 16.49万 |
2.39万
|
询底价 | |
| 19.98万 | 17.57万 |
2.41万
|
询底价 | |
| 17.98万 | 14.73万 |
3.25万
|
询底价 | |
| 17.98万 | 14.75万 |
3.23万
|
询底价 | |
| 18.78万 | 15.57万 |
3.21万
|
询底价 | |
| 19.98万 | 16.78万 |
3.20万
|
询底价 | |
| 天籁2.0T 243马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 21.68万 | 19.10万 |
2.58万
|
询底价 | |
| 23.98万 | 21.44万 |
2.54万
|
询底价 | |
| 21.68万 | 18.38万 |
3.30万
|
询底价 | |
| 22.98万 | 19.69万 |
3.29万
|
询底价 | |
| 26.98万 | 23.69万 |
3.29万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/08/17 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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