很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。
内饰方面，仍然是旧款奔驰E级的造型设计，双联屏的设计，科技感始终在5系之上，后排空间中规中矩，毕竟是一台中大型轿车。
车尾的变化也挺大的，新的尾灯与镀铬饰条型形成了一个弧度，让尾部两侧向下收紧，相比老款设计确实是更加秀气精致了。尾灯同样是全新的设计，其内部LED光源使用了分体式数字化点阵设计，点亮后效果格外好，是新的辨识度特征。但从我个人的角度来看，新款奔驰E级的尾部确实没有前款好看。同时新车排气系统依然为双边共两出式造型。值得一提的是，国产版进行了大幅度加长，这点是海外版车型无法享受到的。
动力方面的改变是此次改款的重点，核心就是取消了1.5T 48V轻混动力，将E260L车型换装了2.0T低功率发动机 48V轻混系统，发动机最大功率为145kW（197Ps）/6100rpm，最大扭矩为320Nm/1650-4000rpm，匹配9AT手自一体变速器
近日，小编从上海叶隆奥莱汽车北京奔驰店获悉，目前该店奔驰E级少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠8.41万元。对这款车感兴趣的朋友们可以到店咨询购买，或致电17031578931进行询价，具体价格请详见下表：
| 奔驰E级2.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 44.01万 | 36.76万 |
7.25万
|
询底价 | |
| 44.01万 | 36.89万 |
7.12万
|
询底价 | |
| 44.01万 | 39.00万 |
5.01万
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询底价 | |
| 44.01万 | 39.00万 |
5.01万
|
询底价 | |
| 46.21万 | 39.87万 |
6.34万
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询底价 | |
| 46.21万 | 39.87万 |
6.34万
|
询底价 | |
| 46.21万 | 40.20万 |
6.01万
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询底价 | |
| 46.21万 | 40.20万 |
6.01万
|
询底价 | |
| 奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 48.41万 | 42.03万 |
6.38万
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询底价 | |
| 48.41万 | 41.48万 |
6.93万
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询底价 | |
| 48.41万 | 40.40万 |
8.01万
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询底价 | |
| 48.41万 | 40.80万 |
7.61万
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询底价 | |
| 50.41万 | 43.21万 |
7.20万
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询底价 | |
| 50.41万 | 43.29万 |
7.12万
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询底价 | |
| 50.41万 | 42.00万 |
8.41万
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询底价 | |
| 50.41万 | 45.40万 |
5.01万
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询底价 | |
| 55.60万 | 48.33万 |
7.27万
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询底价 | |
| 55.60万 | 48.52万 |
7.08万
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询底价 | |
| 56.95万 | 50.90万 |
6.05万
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询底价 | |
| 56.95万 | 50.90万 |
6.05万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/07/20 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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