在我们眼里合资品牌好像更加可靠一点，有着国外技术的背书，同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低，对消费者更有吸引力。宝马iX3 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。话不多说，我们一起来看看吧。
核心动力系统部分，宝马iX3搭载了最大功率210kW，最大扭矩400N·m的后置直流/同步电动机，保留后驱车型驾驶乐趣的同时，也保证了车辆的动力输出。在这台电动机的带动下，宝马iX3的官方0-100km/h加速成绩为6.8秒。而根据懂车帝平台所测试的数据显示，搭载同款动力的2022款领先型，实测0-100km/h加速时间则是6.42秒，比官方数据还快一些；同时，该车的100-0km/h制动距离为37.01米，麋鹿测试入桩速度则是77km/h，总体来看表现相当不错。
宝马iX3匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为6.8s，动力满足日常使用完全OK。宝马iX3后排空间不错，满足日常出行需求没问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
仪表和中控区域，宝马iX3的全液晶仪表和悬浮式中控屏尺寸都是12.3英寸，UI设计比较简洁，信息显示也很丰富。车机功能方面，宝马iX3系统流畅度比较高，使用起来比较顺手。不过在车机流畅度方面，与目前主流的新势力车型相比，宝马iX3还是有值得进步的空间。
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| 宝马iX3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 40.50万 | 29.91万 |
10.59万
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询底价 | |
| 44.50万 | 32.92万 |
11.58万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/06/17 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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