在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。
Modena版则显然走的是运动路线，与GT版最大的不同就是窗线、中网部分大量镀铬件改为了黑色材质，并且轮毂的尺寸也显然更大一圈，并采用多条幅的样式。而彰显身份标识的Modena字样也被镶嵌在了翼子板进气口装饰上方。
源于MC20的设计语言，不过前脸进气格栅尺寸比较小，玛莎拉蒂Grecale并没有Levante那么霸气，但家族标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标摆在那，依旧有着很高的辨别度。两端的大灯和Levante非常不同，内部应用了黑色涂装。得益于两侧较低位置的导风口和中间的进气格栅组成的一个三角布局，运动氛围一下子起来了。
从动力性能方面来看，以首发版车型Folgore版本为例，车子搭载了四轮驱动系统，峰值扭矩达到了800N·m，电池组的容量是105千瓦时。
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| Grecale格雷嘉2.0T 330马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 75.28万 | 67.28万 |
8.00万
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询底价 | |
| Grecale格雷嘉3.0T 530马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 101.88万 | 91.88万 |
10.00万
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