近年来汽车市场环境发生了翻天覆地的变化,新能源汽车成为不少消费者的头号选择,但仍有很多汽车发烧友对燃油性能车满怀热情,他们对速度与操控的极致追求从未停止过。面对这群消费者,国外各大车企纷纷将高性能车引入中国,国内车企更是暗流涌动,陆续发布自家的性能鼎力之作。
作为“中国性能标杆品牌”的领克,始终不忘初心,一直充当着中国汽车运动发展的强大推动者,并相继推出领克03+、05+等性能车型,近半年来大家一直关注的领克03高性能车(即网上热议的“03++”,现阶段官方命名暂未确定)也即将面世,这将为03性能家族再添一员“猛将”,补全性能版图中最重要的一块拼图!
凭借350匹马力、扭矩420N·m的爆表数据,在燃油车领域,03++足以成为“中国第一台高性能车”,也极有可能是唯一一台高性能车。“性能进阶,不负期待”是03家族一直以来对用户的承诺,03++的出现是对那些期待着中国高性能车的粉丝们,现阶段做出的最给力的回应。
克服多重困难,铸就中国首台高性能车
面对众多性能车粉丝的热议,日前领克汽车销售有限公司副总经理穆军做客直播间,与粉丝分享了有关03++的研发故事。据穆总介绍,中国车企打造高性能车并非易事,此前在研发拥有200+马力的领克03+时,领克技术团队尚可凭借资深技术储备加以应对,但研发一款拥有超过300匹马力的高性能车,就意味着需要突破更高层次的技术壁垒,花费更多不计成本的投入。在研发过程中,领克始终保持与CyanRacing赛车技术团队的紧密沟通,将03TCR的赛事技术赋能到03++车型。
该车型为非最终量产车状态
同时,为了满足更多用户需求,领克计划推出2个版本的03++,一个相对基础版本,更多兼顾公路驾驶,另一个更符合赛道调校,车身更轻量化、散热性能更好,据了解,2个版本都在努力实现可合法上路。
可以说,03++就是“可合法上路的03TCR”。
直击03++赛道测试现场,共同探索更高性能
作为中国品牌,领克把运动基因渗透到了骨子里。近年来,领克积极为国内赛车爱好者搭建平台,设立了赛事运动“金字塔”,开展了“巅峰车手计划”等赛事活动,参加了TCR世界巡回赛等国际知名赛事。特别是在WTCR房车世界杯中,领克车队连续5年征战该项赛事,同时收获了该赛事史上首个3连冠。也正是依靠着多年的赛事经验积累,领克更加有底气、有实力去打造一台中国高性能车。
6月1日领克官方开展了03++的首次赛道测试活动,众多汽车大咖纷纷对领克在新能源当道的时代,仍坚定不移地研发燃油高性能车表示很感动,同时也对03++测试车的性能、操控给予了高度好评。
多位资深车评人表示,“领克03++代表的是领克品牌形象,是里程碑式作品,同时也是拥有最高性能、最大马力的中国品牌性能车”;更有人不吝表达对03++量产的强烈期待:“按照现在03++的宁波赛道圈速和整体底盘的表现和配置来看,那其实03++的水平真的就是在跟奔驰A45S在PK了,它的表现真的已经惊艳到我了,所以我现在特别期待这台车的量产版”;更有人直接现场呼吁:“想买最强领克03的记得第一时间下手,不是领克不想多卖,是这台领克03家族最强量产车型的各种部件都是与各大供应商专门协调强化而来的,且买且珍惜”。
一直以来,领克致力于推广中国汽车运动文化,这一路上,也收获了很多对中国性能车有着同样信仰和追求的发烧友们。03++对他们而言不仅仅是一台车,更是汇聚着他们梦想的载体,他们相信领克那句“性能进阶,不负期待”,而03家族也用行动证明了“我们,值得期待”,相信领克03高性能车也将在世界“高性能车”丛林中,发出属于中国品牌性能车的最强音!
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