作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”,轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象,而在轿跑SUV成为市场主流时,奔驰GLA摇身一变,更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现,带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计,新车换装的1.3T发动机更让人关注,这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何,本期,我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。
得益于车内乘坐空间的优化,后排座椅也有了多种玩法。比如说靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等,这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验,在运送货物时也有助于扩展空间。安全性方面,全新一代GLA也有所加码。得益于驾驶辅助系统,全新一代奔驰GLA可搭载主动制动辅助,转弯功能,紧急车道功能,出口警告功能,在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。
新车已经申报了180和200两个动力级别,它们均搭载1.3T发动机。同A级一样,最大功率分别为136马力和163马力,峰值扭矩为200牛·米和250牛·米,其中GLA 200还会有四驱车型提供。
车尾部分,新车将采用奔驰最新样式的带状LED尾灯,并搭配双边共两出的排气设计,凸显出新车的运动感。车身尺寸方面,北京奔驰全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,相比海外版仅车身长度和高度有细微差别。轴距方面与现款车型相比加长了30mm,对后排腿部的空间有一定的提升。
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奔驰GLA1.3T 163马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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28.78万 | 20.44万 |
8.34万
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询底价 | |
奔驰GLA2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
31.58万 | 23.22万 |
8.36万
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询底价 | |
34.48万 | 26.48万 |
8.00万
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询底价 | |
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