近几年,在新能源车企与造车新势力的急进猛追下,豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌,凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力,在国内市场上的销量依然非常突出。不过,伴随消费升级和大众审美的转变,豪华品牌也在及时做出改变,至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现,外观设计变得更趋年轻时尚,并通过增加车身配色和增添运动套件的形式,丰富了消费者的可选择面。
宝马X1搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为140马力,与之匹配的是7挡双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,为前置前驱车型,实话实说,这样的硬件配置真的不太抢眼,已经没有了宝马的灵魂,好在开起来后,作为家用代步是没问题的,只是急加速时候发动机声音比较大,怠速状态下也能察觉到一些抖动,其它时候和四缸机没有什么区别。
来到车内,宝马X1的内饰造型给人感觉就是年轻动感。镂空的方向盘采用了皮质材质,手感好。驾驶台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X1配备皮质的座椅。
尾部的设计和之前的车款最明显的区别,莫过于造型如"L"的尾灯了,夜间点亮辨识度奇高。总体来说,宝马X1的设计还是挑不出毛病的,谈不上有多么惊艳,但至少可以做到“老少皆宜”。
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宝马X11.5T 140马力 L3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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宝马X12.0T 192马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
30.98万 | 21.30万 |
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宝马X12.0T 204马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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