曾经的福睿斯不仅作为一款成功的紧凑型家用车而存在，还开启福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。而毫无疑问的是，这种运动精神在现今的福睿斯身上是得到传承的。
造型方面，新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，比如车辆头灯的内构，以及雾灯区域的造型。车身形式方面，新车仍将推出两厢版以及旅行版可供选择。此外，ST车型还新增了绿色车漆可选。
D型平底方向盘看上去很运动，细节做工也都非常不错，外圈皮质握感在中等偏上水准。不过只提供了两向调节真的有点说不过去，而且上下调节的幅度其实也并不大。
福睿斯全系配备双10.25英寸双联屏，作为福睿斯展现智能的载体，它的存在不仅将福睿斯的科技视觉拔高到了另一个高度，还向我们展现了车机系统的更多可能性，如同哆啦A梦的百宝袋那般——其内置的“小福在线”车载智行信息娱乐系统，集成了车载微信、语音识别、车家互联等功能。
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