数据显示，比亚迪宋PLUS DM-i在2月份以12926台的上险量，不仅连续4个月问鼎全国插混SUV上险冠军，还助力比亚迪在单月厂商零售总销量排行榜中超越上汽大众、上汽通用等车企排名第二，并且荣获中国品牌单月销量第一名的好成绩。
在内饰风格上，宋PLUS DM-i保持了与燃油版相一致的设计风格，但在配色方面应用了新能源专属的“日蚀蓝与苍穹灰”的色彩搭配方案，整体效果偏向于冷色调，沉稳干练。在整体设计风格上与激进的新能源设计大潮不同的是，偏向传统燃油车的定位也能让车主普遍接受。在方向盘的设计上，粗壮的握感得到加分，同时底部平直的线条营造出些许与运动感。12.3英寸的液晶仪表盘设计与燃油版相一致，但在UI的界部分引入了插电混动系统的信息。
座椅方面还是配备有通风和加热，这个配置无论在南方还是北方都很实用！我个人来说是非常需要座椅通风。这套座椅是值得一说，前排很运动的座椅，包裹感、承托感很好，尽管座椅的皮质并不是特别好，但属于十几万区间正常状态。海绵还算比较软，坐上去的感受很舒服。后排对乘客同样是非常照顾，后排座椅的软硬度调节得很好，总体来说比较软，坐上去是舒服的，座椅长度足够，对大腿的承托很到位。后排纯平的地台对于第二排中间的乘客来说很友好。后排靠背可以进行调节，可以有很舒服的坐姿，并且全景天窗，整辆车的开扬感很好。这个后排，对于十几万的车型来说，让人满意。
动力方面，提供了三种动力总成可选，这三种动力总成均围绕“低能耗”展开。在亏电状态下，两款51KM版车型百公里油耗仅为4.4L，两款110KM版车型百公里油耗为4.5L，而110KM版四驱车型百公里油耗也才5.2L。动力方面，三个版本的车型也表现不俗，百公里加速时间分别为8.5s、7.9s、5.9s，这个动力表现远超同级燃油车型，甚至比部分搭载2.0T发动机的紧凑型纯燃油SUV更强。最关键的是它可上绿牌、免购置税，售价比日产逍客、丰田荣放、本田CR-V等车型还便宜。
近日，上海顺成汽车店内宋PLUS新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 宋PLUS新能源1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 15.48万 | 15.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.48万 | 16.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.78万 | 16.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.78万 | 17.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.78万 | 18.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 宋PLUS新能源1.5T 139马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 20.78万 | 20.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.88万 | 21.88万 |
到店面议
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询底价 | |
| 宋PLUS新能源纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 18.68万 | 18.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.38万 | 20.38万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/04/20 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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