在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
比亚迪秦PLUS DM-i动力,基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS(询底价|查参配)将会搭载全新的动力系统,其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机(热效率达到43%),0-100km/h加速仅为7.3s,,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。
比亚迪秦PLUS前排储物空间比较常规,中控台下方储物格带有无线充电板,但仅适合放置常规尺寸手机,且上方空间不开阔,使用起来稍显不便,尤其是后方杯架被占用时,拿取手机非常不便。不过,杯架表现还是值得表扬的,带有限位器,对水瓶的适应性很好;而中央通道下方也设计有储物格,尺寸刚好可以放下两瓶矿泉水。
秦PLUS DM-i搭载的比亚迪最新的DM-i超级混动系统,包含骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池,打造出以电为主的混动技术。
近日,比亚迪汽车王朝网(深圳乾元新景4S店)店内秦PLUS现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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9.98万 | 9.98万 |
到店面议
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询底价 | |
11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
14.58万 | 14.58万 |
到店面议
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询底价 | |
17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
11.38万 | 11.38万 |
到店面议
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询底价 | |
12.78万 | 12.78万 |
到店面议
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询底价 | |
13.78万 | 13.78万 |
到店面议
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询底价 | |
15.38万 | 15.38万 |
到店面议
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询底价 | |
16.58万 | 16.58万 |
到店面议
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询底价 | |
秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
13.68万 | 13.68万 |
到店面议
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询底价 | |
13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
14.98万 | 14.98万 |
到店面议
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询底价 | |
15.98万 | 15.98万 |
到店面议
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询底价 | |
17.68万 | 17.68万 |
到店面议
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询底价 | |
14.18万 | 14.18万 |
到店面议
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询底价 | |
15.18万 | 15.18万 |
到店面议
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询底价 | |
16.18万 | 16.18万 |
到店面议
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询底价 | |
17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
17.88万 | 17.88万 |
到店面议
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询底价 | |
20.99万 | 20.99万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2023/04/17 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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