丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹，部分区域还加入了缝线处理，显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘，并保留了很多物理按键，足以满足驾驶时想要的操控感，车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的，中控屏两侧的空调出风口，虽然没有采用时下流行的贯通式设计，但在中控台上对称排列也别有一番风味。
23款丰田红杉外观个性感十足全新一代丰田红杉跟全新一代的陆巡属于同平台之下的产物、都是来源于TNGA-F平台、整体的外观也有着比较明显的变化。因为配置会有所不同、所以全新丰田红杉将会有三种设计风格、消费者们完全可以根据自己的喜好去进行选择、这一点也是比较富有人性化的、同时也彰显出了这款车的个性感。
23款丰田红杉四辐式多功能方向盘、并保留了很多物理按键、足以满足驾驶时想要的操控感、车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的、中控屏两侧的空调出风口、虽然没有采用时下流行的贯通式设计、但在中控台上对称排列也别有一番风味。
23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅， 不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
23款丰田红杉尾部方面，新车配备了全新的led尾灯组，同样采用T型设计，与前大灯相呼应，尾部加入大量的线条设计，使车尾更有层次感与力量感，下包围仍采用熏黑饰板覆盖，同时采用了隐藏式排气布局。
23款丰田红杉搭载最新i-Force Max混动系统、3.5 TV6双涡轮增压，最大功率为450马力、最大扭矩为790牛·米， 在传动上，与之匹配10速自动变速箱。同时，还配备了高配版和低配版两种不同配置，其中高配版采用了全新四缸直列六气门技术，低配版则为五门三厢设计;燃油经济性方面。
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