迈腾和帕萨特都是大众集团的B级车，但是两者并不是同一个车型分开销售这么简单，迈腾的定位也比帕萨特高一点。以前的上汽大众帕萨特其实是美版帕萨特，国内习惯叫B7L，实际上在北美市场叫做NMS（New Middle Sedan），而一汽大众的迈腾则是欧版帕萨特，比帕萨特早了两年用上MQB B平台，在国内被称为B8L，帕萨特用上MQB平台是2018年的事。
座椅采用的是反毛皮和真皮混搭的材料，舒适性和支撑性都比较均衡，软硬适中，而且全车座椅都带有加热功能，对于我们这些北方人来说太友好了。在买之前我看网上有好多人都吐槽悬架减震不舒适，但是我实际试驾之后并没有感觉到，整体的悬架调校的可能偏硬了一点，但是驾驶时的减震效果还是很明显的，这点在过减速带和在颠簸的路段行驶都能感受的到，坐在车内始终都不会有特别明显的震动，乘坐体验整体感觉还是很舒适的。
整车的外型设计是有着一定的改变的，前脸部分的中网的边缘位置加入有折现设计，让它与灯组更好的融合在了一起
迈腾也搭配了三套动力总成组合，分别是1.4T以及2.0T高低功率发动机，其中卖的最好是2.0T低功版，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米。
2023年04月07日-2023年04月13日，为回馈新老客户，诚展汽车店内举行团购促销活动，迈腾部分车型限时降价促销，最高可优惠3.71万元。活动车辆有限，先到先得，感兴趣的朋友可以在线或致电18321742888进行询价，详情见下表：
| 迈腾1.4T 150马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 18.69万 | 18.69万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.59万 | 16.89万 |
2.70万
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询底价 | |
| 18.69万 | 15.20万 |
3.49万
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询底价 | |
| 20.99万 | 17.56万 |
3.43万
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询底价 | |
| 迈腾2.0T 186马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 21.19万 | 21.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.69万 | 22.69万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.33万 | 19.75万 |
3.58万
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询底价 | |
| 21.99万 | 18.53万 |
3.46万
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询底价 | |
| 23.39万 | 19.81万 |
3.58万
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询底价 | |
| 25.89万 | 22.45万 |
3.44万
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询底价 | |
| 迈腾2.0T 220马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 25.39万 | 25.39万 |
到店面议
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询底价 | |
| 24.99万 | 21.48万 |
3.51万
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询底价 | |
| 26.99万 | 23.51万 |
3.48万
|
询底价 | |
| 30.99万 | 27.28万 |
3.71万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/04/07 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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