相比起被动地改变,如果品牌的每一次决策都基于未来考虑,就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划,早在2011年就布局了BMW i品牌,不过值得一提的是,同样在2011年,华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车,开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。
实际上,特色、个性与魅力均无需刻意展现,却已令人难以忽视。在专业机构的高评价背后体现的是宝马iX3出色的安全设计,其大量采用1000兆帕热成型高强度钢材,让车辆空间有着出色的被动安全性。而iX3采用的811型镍钴锰三元锂离子电芯从技术角度就确保使用的安全,在开发初期就通过大量的机械验证和软件功能测试,由于面对全球市场,iX3不仅满足了宝马自身极高的质量标准,更满足全球市场的法规要求。
动力系统将与老款保持一致,搭载一台大功率为210kW的电动机,峰值扭矩为400牛米。据了解,全新iX3百公里的加速时间为6.8秒。
坐进车内,宝马iX3内饰造型较为时尚,显得时尚简约。该车方向盘设计不错,采用真皮材质,造型霸气有型。从中控来看,中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,看上去十分的稳重大气。最后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出敦实的设计风格,造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适度尚可。
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宝马iX3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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40.50万 | 30.31万 |
10.19万
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询底价 | |
44.50万 | 33.32万 |
11.18万
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询底价 | |
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