1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车，于当时的人们而言901不过是一款新车，与车展上林立的新车并没有太大的区别 ，谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移，保时捷911历经换代，变更的是设计、精进的是性能，不变的是始终如一的强大，今天我们一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。
外观采用全黑涂装，车顶采用黑色软顶设计，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配保时捷经典的圆形大灯组。前后轮拱凸出于车身，底部配备黑色侧裙，双色运动轮毂，搭配黄色刹车卡钳。车尾多线条的设计营造出丰富的层次感，底部配备哑光黑色后扩散器，搭配双出排气口。
保时捷911的内饰设计简洁而整齐，彰显了超跑的不羁性格，方向盘上没有任何的多功能或者多媒体按钮，它的乐趣来源与驾驭，全力集中精神在道路上。换挡拨片是全铝材质的，手感超凡，绝对要比手枪扳机带感，可尽情蹂躏。
保时捷911Turbo S Cabriolet 3.7T采用3.7发动机，最大马力650，峰值扭矩达到800，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。
近日，广州龙粤行店内保时捷911现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 129.80万 | 129.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 137.60万 | 137.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 145.10万 | 145.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 145.40万 | 145.40万 |
到店面议
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询底价 | |
| 153.20万 | 153.20万 |
到店面议
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询底价 | |
| 153.20万 | 153.20万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 149.30万 | 149.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 157.10万 | 157.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 164.90万 | 164.90万 |
到店面议
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询底价 | |
| 172.80万 | 172.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 172.80万 | 172.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 236.30万 | 236.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 250.00万 | 250.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/03/10 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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