说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
动力上，目前在售车型有四种动力，分别是入门版的2.0T低功率车型，最大功率184千瓦，最大扭矩310牛·米；不急不躁的718T车型最大功率220千瓦，最大扭矩380牛·米；纯粹性能控的718GTS，最大功率269千瓦，最大扭矩430牛·米；以及主打旅行定位的718S，最大功率257千瓦，最大扭矩420牛·米；在变速箱匹配都是7挡湿式双离合。由于车身较小，所以四种排量车型在加速表现上都不示弱，即使最慢的也能5.6秒破百，GTS更是可以达到4.1秒的成绩。
进入车内，作为老款保时捷718，科技氛围一般，仪表区域采用炮筒式设计，中间倒是有一块4.6英寸液晶屏，方向盘手感不错，真皮材料包裹，作为一款强调操控的跑车，配备换挡拨片、记忆、加热等功能。中控屏幕在7英寸，尺寸不算太大，原车主选装了车联网功能，智能化上不用太多担心，支持语音控制，能够一定程度解放双手。
侧面巨大进气孔，不用怀疑它是否作为辨别高低配车型的差异，中置发动机布局，目的是为发动机提供足够的进气量，即美观个性，又能显示运动跑车的一面。
近日，长沙宝之杰名车店内保时捷718现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 保时捷718 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 65.00万 | 65.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 67.00万 | 67.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.0T 250马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 56.50万 | 56.50万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 58.50万 | 58.50万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 54.50万 | 54.50万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 56.50万 | 56.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.0T 300马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 66.10万 | 66.10万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 68.10万 | 68.10万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 75.80万 | 75.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 64.10万 | 64.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 66.10万 | 66.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.5T 350马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 79.80万 | 79.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 81.70万 | 81.70万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.5T 366马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 89.50万 | 89.50万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 91.50万 | 91.50万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 98.60万 | 98.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7184.0L 500马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 157.80万 | 157.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/02/27 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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