在深耕GT车型、四门车型和豪华SUV车型后，玛莎拉蒂似乎想起了自己是一个诞生于赛道的品牌，在沉浸多年后，玛莎拉蒂终于为车迷带来了久违的超跑车型MC20。
虽然上车体采用的是铝合金车身 复合材料，但为了进一步的减重，MC20还采用了碳纤维单壳底盘，整个乘员舱的外壳由热压碳纤维构成。
三辐式多功能方向盘尺寸较大，两侧扶手位是Alcantara材质，其余部分为碳纤维，较粗的握径带来饱满的手感，也很容易刺激起驾驶欲望。横辐左侧有定速巡航模块和底盘升降按键，右侧是蓝牙电话和语音控制键。横辐下方分别是启动按键和弹射起步键。后方提供大尺寸换挡拨片，手感极佳，完全是赛车的感觉。
作为敞篷车，除了驾驶感受非凡，乘坐也有别样的体验，MC12敞篷版特殊之处在于使用了电动伸缩玻璃车顶，由玛莎拉蒂与Webasto合作制造，而非普通软顶帆布或者金属硬顶，透明玻璃车顶长 909 毫米，宽 615 毫米，表面积超过半平方米，即使关上顶蓬，也有充足的车内光照，可以直接看到天空。
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