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| Cayenne新能源2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 87.80万 | 78.29万 | 9.51万 |
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| 94.80万 | 85.43万 | 9.37万 |
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| 99.80万 | 90.50万 | 9.30万 |
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| 102.80万 | 93.58万 | 9.22万 |
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| 98.80万 | 88.98万 | 9.82万 |
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| 101.80万 | 92.73万 | 9.07万 |
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| 86.80万 | 77.83万 | 8.97万 |
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| 93.80万 | 84.49万 | 9.31万 |
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坐进车里，Cayenne 插电混动内饰设计非常冷峻，较好地提升了年轻感。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控，配合12.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备动感活泼的仪表盘，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，提高了驾乘者的乘坐感受。
保时捷旗下的车型都有着很强的家族特征，最为明显的就是前脸扁平，引擎盖下沿弧度很大，这一点在保时捷Cayenne E-Hybrid这款车型上也依旧可见。不止如此，它前脸的进气中网也是同样的横向贯穿造型，中间由三条饰条进行装饰，同时还进行了分格处理，看起来也是很有辨识度的。两侧大灯是类三角形状，线条较有弧度，内部的LED日间行车灯由4个小光圈组成，很有特色。
| 生产厂商 | 保时捷 | 汽车级别 | SUV |
| 车身尺寸 | 4918*1983*1673 | 轴距 | 2895mm |
| 车体结构 | 承载式 | 整备质量 | 2335kg |
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 驱动方式 | 前置四驱 |
| 变速箱 | 手自一体变速箱(AT) | 最大功率 | 284kW |
| 最大扭矩 | 600 N m | 最高车速 | 232km/h |
| 工信部油耗 | 待查 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 可选颜色 |
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