诞生于1913年的阿斯顿马丁，在最开始一直经历着破产、收购重组的命运，但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁几乎从未缺席。
DB11车内空间的布置，仍旧维持阿斯顿·马丁一惯的高雅与细腻，豪华程度更是不在话下，例如车内座椅皮革所采用的牛津花纹设计，都是展现英式豪华经典的特征。
外观方面车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板以及车门，均采用了碳纤维材质，使得整车的重量减少。另外碳纤维质地的刹车钳也成为了标准配置，这是碳纤维刹车钳首次应用在阿斯顿马丁的车上，这同样减轻了12.5公斤的分量。U型的透明尾灯看起来相对低调，但是加上矩形就有些杀气了。
车内的豪华度还透过用料上体现，车内可用手触碰的区域基本使用了真皮材质包覆，边缘处都配有缝线处理，座椅和扶手箱还使用了英伦传统“布洛克”式花纹设计，不仅触感一流，还能让你充分领略“英式血统”的豪华，另外在一些边框和门板处还配有镀铬装饰，中控区域也有大量烤漆面板，这些元素都对提升质感有较大帮助。
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| 阿斯顿·马丁DB114.0T 534马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 235.80万 | 235.80万 |
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询底价 | |
| 245.80万 | 245.80万 |
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询底价 | |
| 235.80万 | 220.80万 |
15.00万
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询底价 | |
| 245.80万 | 230.80万 |
15.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/02/01 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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