在豪华插电混动中大级车阵营，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)算得上是一款明星车型，凭借宝马自身的号召力以及良好的燃油经济性赢得了不少消费者的认可。本次就借这一机会，和大家聊聊“带电”的宝马5系表现如何？花50多万买它到底值不值呢？
从内饰方面来看，宝马5系PHEV的内饰科技感非常强烈，总的来说内饰的风格让人感觉非常的舒服，简洁大方的内饰设计，加上豪华的中控让整车的内饰设计感非常的不错。中控台以及门板处均是大面积的软性材质包裹，中央是12.3英寸的悬浮式中控屏，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、手机互联映射、车联网、OTA升级等一系列的实用性非常强的功能。
最后来看看宝马5系PHEV的硬件部分，型号为B48B20C的2.0T发动机 前置单电机的动力布局，其系统综合功率达到215kW，综合扭矩为420N·m，官方给出的0-100km/h加速时间是6.7秒，属于比较主流的性能表现。实际开起来，在低速行驶的情况下，因为只有电机介入工作，所以静谧性有着可圈可点的表现，提升了城市路况下的行驶质感。即便是深踩油门的时候，发动机介入的声音也基本可以忽略不计，这一表现给我留下了较为深刻的印象。
拥有宽阔扁平的前脸造型，标志性的“双肾”进气格栅尺寸恰到好处，标配LED光源头灯组，造型虽没新鲜感，但光源配备仍是主流水准，除车身高度比燃油版车型降低了10mm外，其他数据均一致，配备全LED尾灯与双边共双出梯形排气尾管，整体造型四平八稳
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| 49.99万 | 46.99万 |
3.00万
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询底价 | |
| 53.69万 | 49.69万 |
4.00万
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| 53.69万 | 50.69万 |
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| 以上表格是2023/01/25 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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