有人说，途乐的兴起，是因为丰田兰德酷路泽的退场。而现在，丰田兰德酷路泽准备铩羽归来，那么途乐还是否有生存的空间？
20款日产尼桑途乐Y62新款前脸冲击感强增加了许多棱角，新款LED灯与整车身腰线融为一体，绽放家族的震慑魅力。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。
途乐Y62内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。日产尼桑途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。
20款日产途乐Y62采用非承载式车身结构，与帕拉丁不同，它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组片离合器 式限滑差速器作为中央差速机构，前桥最少拥有1的动力。同时，在四驱模式下，这套 片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。
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