现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。
外观方面，新车没有发生变化，依然采用家族式设计风格，整体看上去很是豪华、大气。同时，新车依然提供F SPORT版可选，而该版本主要是换装了黑色蜂窝状中网设计。
车子的后排空间表现得是非常理想的，而且地台隆起程度我觉得也还不错，中间可以勉强坐人，乘坐的舒适度很高，座椅特别的柔软，而且还配备了后排中央扶手，高配车型上配备了座椅加热功能。此外，还拥有温度分区控制，车载空气净化器，负离子发生器等等一系列的空气质量控制的配置，所以雷克萨斯ES的内部几乎感觉不到太多的异味，这一点我个人还是比较喜欢的。但是这款ES车型同样也有一点不足，就是绝大部分的配置都没有配备全景天窗，所以档次感有所降低。
至于动力系统，我们体验的这款车型是混合动力版本的车型，采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎组合。这款发动机的最大功率178马力，峰值扭矩221N·m。数据看起来一般，但是和电机配合以后驾驶起来动力充沛轻盈。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱。这辆车子的油耗也确实很低，百公里的综合油耗也仅仅只有4.2升，对于一辆中大型的运动轿车来说，这样的油耗表现值得称赞，而且这辆雷克萨斯ES驾驶起来静音效果也确实很好。
近日，深圳中升雷克萨斯南山旗舰店店内雷克萨斯ES现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 雷克萨斯ES2.0L 173马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 29.69万 | 29.69万 |
到店面议
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询底价 | |
| 31.59万 | 31.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 雷克萨斯ES2.5L 178马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 37.99万 | 37.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 39.99万 | 39.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 41.49万 | 41.49万 |
到店面议
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询底价 | |
| 42.39万 | 42.39万 |
到店面议
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询底价 | |
| 43.69万 | 43.69万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 48.89万 | 48.89万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 雷克萨斯ES2.5L 207马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 35.49万 | 35.49万 |
到店面议
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询底价 | |
| 39.79万 | 39.79万 |
到店面议
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询底价 | |
| 41.49万 | 41.49万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/01/04 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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