日前，我们获取到了一组国产马自达CX-50车型的实车谍照，新车将会在12月15日首发亮相，在此之前，我们有机会提前了解一下新车在设计层面的表现。同时我们还了解到，新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，将能够兼容燃油/混合动力总成，未来新车在国内市场也将分别布局两种不同的动力版本。
可以看到，新车目前依旧处于高度伪装状态，我们虽然无法看清它的细节设计，不过从整体轮廓方面来看，新车有望延续海外版车型的设计，依旧拥有浓郁的家族式风格。此外我们还了解到，新车还将带来两款马自达全新开发的外观配色，主打户外风格，继经典的魂动红之后，这一次马自达又将带来怎样的惊喜呢?
车身尺寸方面，我们还不了解具体的参数，不过我们获悉，新车在国产之后将会针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，同时，新车还将配备全景天窗，算是“弥补”了很多国内马自达粉丝的遗憾。此外，新车将定位为一款紧凑型SUV，基于前驱横置平台打造，定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型。“CX-X0”将会是未来马自达的全新SUV系列的命名体系，尽管CX-50是基于与马自达3/CX-30相同的前驱横置平台打造，但其拥有更高的尺寸和定位。
【海外版车型】
目前，关于新车内饰方面的消息我们还不得而知，参考海外版本，新车将会依旧采用非常“马自达”的设计，中控屏依旧很小，仪表盘也走的是“原汁原味”的路线。不过可以看到，新车中控台的整体布局还是比较简约的，也算是符合当前市场的审美趋势。此外，马自达CX-50优化了车内储物空间，以更好地满足户外爱好者的需求。
动力方面，新车未来将会逐步搭载燃油/混合动力总成，目前的具体动力参数还不得而知。参考海外版本，美国市场的马自达CX-50将提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，其最大功率分别为187马力/250马力。传动方面，新车变速箱匹配6速手自一体变速箱，四驱系统加入了Mi-Drive，可根据用户需求选择多种驾驶模式。
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