丰田塞纳,是从2011款开始的,其实到2018款,就应该进行换代了。但是,由于丰田所有前驱架构车型,从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台,而新平台的迁移,是要排队的,像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型,都排在了队尾,所以,塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代,势必会审美疲劳,尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下,所以,塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款,换了一幅全新的前脸外观。
在动力方面,新款塞纳也首次搭载Hybrid油电混合动力系统,该系统拥有一个2.5L四缸DOHC发动机和两个电动马达,拥有前驱和E-Four电子四驱两种驱动形式。搭配CVT无级变速箱,最大马力可达到246匹,综合油耗为每百公里7.1L。
丰田塞纳四驱版标配的是235/55R18防爆胎,防爆胎的安全性可想而知,高速行驶会更加安全,18寸的十副轮毂,是两驱版本所没有的,更有效的降低噪音。车身同色的后视镜和门把手,是整车看上去非常的协调。
21款塞纳四驱XSE2.5混动这个非常运动的外观无疑会更符合年轻市场。内饰设计上也延续了一样的风格,面板上依然引入丰富的纹理,配合出色的面料质感到位,一块超大的悬浮式设计的中控屏幕塑造浓烈的科技感,皮质多功能方向盘气质突出,座椅采用环抱式的设计,柔软舒适,可以给背部提供良好的支撑,很适合家用或者长途出差。大七座的布局实用性拉满。
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