玛莎拉蒂推出的首款超级跑车大受欢迎,也是一次伟大的胜利,在操控性方面能够与同级车中的佼佼者相媲美。MC20拥有令人着迷的能力,同时新的双涡轮增压V6发动机也是一个大师级的产品,它可以提供几乎毫无延迟的性能。
新车的内饰部分与硬顶版车型也保持高度一致,车内配备两个10.25英寸的屏幕,其中一个处于驾驶位,另一个则位于座舱中央的玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统,略微倾向驾驶席,其内置了玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统与Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。座舱材质方面,新车使用了大面积Alcantara和碳纤维。
动力方面,MC20 Cielo敞篷跑车搭载“Nettuno 海神”V6发动机,该发动机拥有90度的气缸夹角并配备了干式油底壳,并使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统,压缩比为11:1,最大功率630马力,最大扭矩730牛·米; 传动系统将匹配8速双离合变速箱以及后轮驱动,官方0-100公里/小时加速时间3秒(硬顶版车型为2.9秒),0-200公里/小时加速时间为9.2秒,最高时速大于320公里,100公里/小时-0制动距离仅为33米。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)
在MC20的上半部分,你很难找到战斗的感觉。设计师尽可能地在不破坏车身优雅的前提下,将空气动力学巧妙融合在简洁的车身之中。比如说,很多用以进气或散热的开口,从某些角度观察甚至难以被发现。
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