作为一款经典的硬派越野车，这台柴油版的吉普牧马人(配置|询价)使用了全新的外观造型设计，更加精致的前后保险杠以及全新的进气格栅，再加上复古风格十足的圆形大灯组，让整车看起来很有气势，并且该车还采用了最新的铝合金轮毂以及宽体车身造型设计，让整车看起来更加的霸气十足。
为什么说它是最强呢?首先肯定是因为，它是一台卢比肯，越野配置绝对专业。前保险杠，轮眉，后视镜，都没有经过喷漆，就是告诉你不用怕，可劲造。分时四驱系统，加上前后两把差速锁，相当于三把差速锁，脱困能力一流。
百路驰KO2全地形轮胎，DANA 44重型前后车轴，4.1的后桥减速比，可断开前防倾杆这些配置，确实很强很专业，但真正能让这台车，成为最强牧马人的，还是引擎盖下面藏着的秘密，也就是这台，中规无法选配的，3.0TV6柴油发动机，260匹最大马力，比2.0T的汽油版，还略微低了一点。但是，它却有着600牛米的峰值扭矩，比汽油版多了足足一半，也就是200牛米配合分动箱4倍扭矩放大，性能堪称恐怖。并且它在1400转，就能爆发出最大扭矩，一直持续到2800转，低转高扭的特性，赋予了它无与伦比的攀爬能力。
车辆内饰方面，这台柴油版的吉普牧马人相比，我们熟悉的新款汽油版车型丝毫不落下风，该车不仅配备了最新样式的中控面板，而且还使用了全新的自动恒温空调以及全新的液晶仪表以及中控大屏，可以说在内饰的精致感和豪华程度方面表现得要比老款车型更加有诚意。
牧马人这款产品，虽不像奔驰G(配置|询价)那样用三把锁把四驱的能力值拉满，但它两门版车型更加精悍的车身尺寸，以及出色的四驱系统，同样是极限越野的一把好手。这相比带有双增压的奔驰G 4.0T V8(421马力，610牛·米)更加强悍。这也将为它带来更好的公路性能和越野性能。
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