很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适,立标行政风格过于浓郁,平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来,小编反而认为选择运动风格不再适合,全新设计样式更偏重于端庄的行政风格,并且前后凌厉的三角样式灯组造型,也完全不失运动气息。
奔驰全新一代E级的前排座椅可提供14向电动调节,并且为全系标配。值得一提的是,前排座椅腿托的可调节范围很大,不论你是身材娇小的女生还是高大威猛的小哥哥,都能找到合适自己的座椅角度和姿势。
内饰设计方面,长轴距标准版车型采用的是桃木内饰板+三辐式方向盘设计,其设计灵感源自梅赛德斯-奔驰经典车型300SL的鸥翼车门。
动力方面,2021款奔驰E级分别搭载1.5T 48V轻混系统,以及2.0T低功率和2.0T高功率 48V轻混系统,对应尾标260L、300L、350L;其中260L 4MATIC上的1.5T发动机,最大功率135kW/184Ps,最大扭矩280Nm,匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统;悬架结构为前后多连杆式独立悬挂,新款E级标配了悬架软硬调节功能。
近日,上海万卓名车北京奔驰秋季购车节震撼来袭,店内奔驰E级限时降价促销,现车充足,颜色齐全,活动期间购车最高可享受10.8万元最大优惠,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,或致电17031578921进行询价,详情见下表:
奔驰E级2.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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44.01万 | 34.90万 |
9.11万
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询底价 | |
44.01万 | 34.90万 |
9.11万
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询底价 | |
46.21万 | 36.80万 |
9.41万
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询底价 | |
46.21万 | 36.80万 |
9.41万
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询底价 | |
43.68万 | 34.80万 |
8.88万
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询底价 | |
43.68万 | 34.80万 |
8.88万
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询底价 | |
45.88万 | 36.50万 |
9.38万
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询底价 | |
45.88万 | 36.50万 |
9.38万
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询底价 | |
奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
48.41万 | 38.40万 |
10.01万
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询底价 | |
48.41万 | 38.50万 |
9.91万
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询底价 | |
50.41万 | 40.00万 |
10.41万
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询底价 | |
50.41万 | 40.00万 |
10.41万
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询底价 | |
55.60万 | 44.80万 |
10.80万
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询底价 | |
55.60万 | 44.80万 |
10.80万
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询底价 | |
48.15万 | 38.40万 |
9.75万
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询底价 | |
48.15万 | 38.30万 |
9.85万
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询底价 | |
50.15万 | 39.80万 |
10.35万
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询底价 | |
50.15万 | 39.80万 |
10.35万
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询底价 | |
54.88万 | 45.10万 |
9.78万
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询底价 | |
54.88万 | 45.10万 |
9.78万
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询底价 | |
以上表格是2022/10/15 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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