SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。
相应的，X3全系标配了1.12㎡超大面积的全景天窗，不仅采光很好，也让车上乘客都能拥有开阔的视野，配合上X3的SAV车身结构，坐在车内更像是身处透明房顶的屋内，很是舒适，但即便同为豪华品牌，奔I驰GLC却依然还用寻常SUV的两段式天窗设计，相较之下便只有前后排乘客之间的隔阂感。
来到后排，得益于2864mm的轴距，X3的腿部和头部空间都非常充足，不会有丝毫压抑，只是后排座椅不支持前后调节，让它的拓展性略微受限，好在后排靠背有两级可调，可以让后排乘客快速找到最舒适的坐姿。X3的后备厢空间表现出色，当后排座椅放倒后多数家用电器都能轻松塞进它的后备厢，所以各位朋友完全不用怀疑X3的实用性。
强健精悍，动人心魄 只需一眼，便为动感强健的气质深深吸引。BMW X3的耀眼设计演绎豪华SUV气息。和谐的比例、俐落的轮廓，加上宽阔的车头与车尾，无不让人留下深刻感受。
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