上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。
中控区域，全新荣威RX5 PLUS配备一块14.1英寸中控大屏，集成了最新的斑马智行Venus系统，该系统芯片从原先的两核升级到联发科MTK五核系统级芯片，算力提升44%，系统运行更流畅，可谓是同级“最强大脑”。由于芯片的升级，新车语音功能对话更加流畅，可以实现次唤醒后实现90秒内自然连续对话，且语音场景深度闭环，可实现深度对话。
2021款荣威RX5 PLUS相比较20款的在外观上做了一些调整。新款长宽高为4571mm*1855mm*1719mm，轴距依然是2708mm，中网方面用了和IMAX8类似的手法，加大熏黑的纺锤式中网点缀柠檬绿色的“K”字型LOGO，车牌位下方的前唇上也加入了果绿色“performance”字样装饰，使得这一代车型前脸看起来更加的运动与犀利。
荣威RX5搭载的是1.5T发动机和7速双离合的动力组合，发动机的最大马力达到169匹，最大扭矩250牛·米。
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