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宝马X52.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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60.50万 | 52.80万 | 7.70万 |
询底价 | |
60.50万 | 54.30万 | 6.20万 |
询底价 | |
63.20万 | 61.80万 | 1.40万 |
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63.50万 | 56.80万 | 6.70万 |
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宝马X53.0T 333马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
70.20万 | 63.50万 | 6.70万 |
询底价 | |
70.50万 | 64.50万 | 6.00万 |
询底价 | |
77.20万 | 70.30万 | 6.90万 |
询底价 | |
77.50万 | 69.80万 | 7.70万 |
询底价 | |
以上表格是2022/09/13 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
来到车身侧面,得意义尺寸升级,国产X5所营造出的视觉效果显然要比进口X5霸气许多,尤其是你站在实车面前,真是很容易把它当做X7。从数据来看,5060*2004*1779mm的长宽高和3105mm轴距,咱不说是这个级别的最佳水准,可主流水准之上这个说法没有问题,并且加长这130mm轴距全部给到了后排,更为饱满的尾部线条也带来较强肌肉感,这是进口版本缺少的亮点。至于说轮圈样式,可选21英寸Y字型设计,视觉效果也颇为运动。
除了空间,后排座椅的各种呵护也来了。全新BMW X5为中国市场专属配备舒适座椅。座椅用料从真皮更换成了高档材质的仿皮,菱形缝线花纹 海绵Q弹,材质柔软舒适,支撑力也不错。更贴心的是,后排座椅坐垫厚度和长度都增加了15mm左右,靠背角度增加至31度,虽然靠背不可调节,但比进口版坐姿会舒坦很多。再加上舒适型头枕和重新设计的中央扶手以及加热功能,真是不要太舒服。让小编一进入后排,就完全“陷入柔软”地睡着了。
生产厂商 | 华晨宝马 | 汽车级别 | SUV |
车身尺寸 | 5060*2004*1779 | 轴距 | 3105mm |
车体结构 | 承载式 | 整备质量 | -kg |
发动机 | 3.0T 333马力 L6 | 驱动方式 | 前置四驱 |
变速箱 | 手自一体变速箱(AT) | 最大功率 | 245kW |
最大扭矩 | 450 N m | 最高车速 | 238km/h |
工信部油耗 | 待查 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
可选颜色 |
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