第四代吉利帝豪的诞生,完全是基于吉利汽车科技4.0造车时代打造出来的产品,也是吉利汽车架构化造车的深入实践。作为CMA平台的延伸,第四代帝豪搭载的是入门级的BMA平台,在兼容性以及乘坐感受上,都是前三代车型所不能实现的。
至于吉利的这套GKUI车载智能网联系统,堂哥也实际操作了一番,整体表现还是不错的,UI设定以及反应速度都还行,内置了百度导航、天气预报、在线娱乐等信息,基本上能够满足需求。不过,就是反光有点严重,不论是悬浮中控屏还是全液晶仪表,对于反光的抑制还有提升空间。
动力方面,全新帝豪依然搭载的是1.5L自吸发动机,但是参数有变化,性能小幅提升,其最大功率114马力,峰值扭矩147牛·米,相比现款分别提升5马力和5牛·米。传动系统方面,全新帝豪依然匹配的是CVT变速箱,根据官方介绍,这套动力系统在油耗方面,降低了0.8L/100km。
尾部则是采用了全新的设计,核心原则还是流行元素为主导,尾部的“天际贯穿律动尾灯”一共采用了176颗LED灯珠。
2022年09月04日-2022年09月10日,深圳恒万昌汽车吉利汽车秋季购车节震撼来袭,店内帝豪限时降价促销,现车充足,颜色齐全,活动期间购车最高可享受0.78万元最大优惠,详情见下表:
帝豪1.5L 109马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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6.28万 | 5.58万 |
0.70万
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询底价 | |
6.88万 | 6.19万 |
0.69万
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询底价 | |
7.28万 | 6.58万 |
0.70万
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询底价 | |
7.98万 | 7.20万 |
0.78万
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询底价 | |
8.48万 | 7.70万 |
0.78万
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询底价 | |
9.18万 | 8.46万 |
0.72万
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询底价 | |
帝豪1.5L 114马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
6.99万 | 6.99万 |
到店面议
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询底价 | |
6.99万 | 6.99万 |
到店面议
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询底价 | |
7.79万 | 7.79万 |
到店面议
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询底价 | |
7.89万 | 7.89万 |
到店面议
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询底价 | |
8.39万 | 8.39万 |
到店面议
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询底价 | |
8.89万 | 8.89万 |
到店面议
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询底价 | |
帝豪1.8L 132马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
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