22款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
2022款雷克萨斯LX600动力方面：为雷克萨斯 LX 提供动力的是一款高输出、高扭矩的 3.5 升双涡轮增压 V6，可产生 409 马力和 479 磅英尺的扭矩。的扭矩。雷克萨斯 LX 配备 10 速自动变速器，并辅以新的电子控制制动 （ECB） 系统和电动助力转向 （EPS），可在公路和越野条件下提供精确的控制。
如果说到国内保值的神车，除了埃尔法，我想到的还有雷克萨斯LX。在国内，LX始终是一个清流般的存在，相比起同级别的揽胜、GLS、X7，雷克萨斯LX似乎显得与众不同，独有风味。前段时间，最新一代雷克萨斯LX正式发布，前脸样式发现了较大改变，车辆整体的性能也得到长足进步，当然最重要的是具备如此强悍越野基因的不多，起码绝大多数豪华SUV的用户并不会用它去越野。
2022款雷克萨斯LX600使用了贯穿式尾灯和大尺寸的字母尾标，带来的气场更加偏向于年轻化的豪华SUV，这也符合雷克萨斯当下车型的发展方向和定位，对于年轻一代消费者来说，大尺寸SUV的需求越来越多，这款雷克萨斯lX600展现出的竞争力比较强。
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| 雷克萨斯LX加版3.5T 415马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 238.00万 | 238.00万 |
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| 298.00万 | 298.00万 |
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| 雷克萨斯LX加版5.7L 367马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 210.00万 | 165.00万 |
45.00万
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询底价 | |
| 228.00万 | 221.00万 |
7.00万
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询底价 | |
| 205.00万 | 165.00万 |
40.00万
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43.00万
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