新能源市场越来越大，但是车企们在新能源汽车方面都等于一张白纸，都是在摸着石头过，之前提供经验的造车企业现在也需要借鉴别的车企好的地方，所以在新能源汽车这一历史性的转折点上，大家都是同一起跑线，最后花落谁家，谁也说不准，不过现在大家能在新能源汽车上所竞争的点非常的少，都在一味的增加车身尺寸，续航和智能化上。其实新能源汽车如今已经可以满足基本的代步需求，现在更多的的用户会去选择令人放心的品牌和更好的品质，而比亚迪，就是在这个风口快速站稳脚跟的先驱者。
先看下秦新能源的外观，秦新能源车头造型年轻，格栅造型运用了多辐式设计，看起来十分素雅。前车灯前卫个性，显得十分炫酷。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4675MM*1770MM*1500MM，该车采用了年轻个性的线条，侧围看上去非常质朴，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当干练。车尾方面，车尾看起来非常简洁大方，尾灯显得十分动感活泼，整体看起来非常的动感。
在十几万这个价格区间，比亚迪秦PLUS竞争力很强，最突出的优势便是比亚迪的刀片电池，除此以外，在安静、乘坐感受、座椅、空间等方面都拿到了及格分数。
730km旗舰型配备了180kW 单电机，CLTC续航里程达到730km。635km四驱至尊型搭载最大功率 180kW 200kW 双电机，CLTC续航里程635km。两个版本的续航里程与2021款相比均有提升。另外四驱版的零百加速成绩4.4秒，可以说是相当不错了。
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