如果说过去的i3是追求完美主义的艺术品，那全新的i3就是秉承实用主义的工具，这个结论自然有不少事实基础作为依据。诚然，全新i3的外观设计脱胎于自家的3系，但是你不可否认的是，3系也是一款成功的产品，所以当i3在这样的基础上进行再设计时，基本上保留了3系的优势，同时又开发出了独属于电气化产品的特色，杜绝了设计翻车的可能。
车尾设计则将精致豪华表达得淋漓尽致。3D立体悬浮LED尾灯简洁雅致，突显性能范儿。全新设计的后包围让尾部更显健硕，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了大胆的梯形设计，进一步凸显了别致的电动风格。
动力方面，宝马i3 eDrive35L将采用后置电动机驱动，电动机最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米，匹配华晨宝马生产的三元锂电池组，总容量为70.3度（千瓦时）。在直流和交流模式下最大充电功率分别为95千瓦和11千瓦，快充模式下电量10%-80%需要35分钟，充电10分钟可增加97公里的续航。
内饰方面，宝马i3 eDrive35L配备12.3英寸液晶仪表盘 14.9英寸中央触控屏组成的iDrive 8.0交互系统。其搭载的iDrive8.0车机系统及图形界面，预计将支持BMW智能个人助理、自然语音对话、在线地图、充电站地图规划等诸多功能。座椅造型采用Sensatec合成皮包覆，预计将提供摩卡色、火山红、黑色、火山红/黑色双拼等颜色供用户选择。配置方面，后排乘客可享受独立可控制的空调以及两个Type-C充电接口。
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