随着国内三胎政策的开放,越来越多的消费者将买车需求转移到了空间上,因此市场上的中大型车开始火爆起来,其中就包括我们今天讲的这款七座MPV——本田奥德赛。自上市起,本田奥德赛的销量就一直保持着不错的成绩,月销量在国内MPV排行榜里占位第五,与其他同级车相比已经称得上很优秀了。那么这样一款销量出色的七座MPV,到底行不行呢?
内饰方面,新车的调整也是非常明显的,左侧配备了三幅式多功能方向盘,前方7英寸TFT液晶仪表盘,中控换装了10.1英寸悬浮式显示屏,并内置了最新一代Honda CONNECT3.0的车机系统。同时新车的空调出风口形状和位置也进行了调整,由原来的竖向布局改成了中央横置排布,另一个亮点的就是新车还换装了本田家族式的按键电子档杆。大量软性材质以及大面积木纹装饰的运用,科技感与质感明显提升了不少。
奥德赛的离地间隙仅有126MM,比很多轿车还低。另外,奥德赛配备的i-MMD混动系统对提升行驶质感和燃油经济性都有帮助,加上空间较大,因此奥德赛的实用性是非常不错的,这也是它能够长期畅销的重要原因。
动力方面,本田奥德赛采用了油电混合的模式,一定程度上提高了这款车的动力表现。全系车型标配的2.0L自然吸气发动机,搭配单电机,综合功率最大可达158kW,从参数来看这样的动力称得上十分出色了。不过在底盘方面,本田奥德赛与其他同级车型相比略显单薄,这让它在通过有较大坑洼的路面时,颠簸感明显。同时,高速行驶时产生的较大噪音也对这款车的驾驶体验感带来了一定的影响。
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奥德赛2.0L 146马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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23.58万 | 22.58万 |
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27.58万 | 26.08万 |
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询底价 | |
28.58万 | 27.08万 |
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29.98万 | 28.48万 |
1.50万
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询底价 | |
32.88万 | 31.38万 |
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34.08万 | 32.58万 |
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询底价 | |
35.48万 | 33.98万 |
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